Как определить проблему со сцеплением на Mercedes Sprinter11.12.2020 11:24 Источник: В любой машине сцеплением обеспечивает плавное соединение-разъединение двигателя с КПП, чтобы переключить передачу или выбрать направления движения: вперед или назад. Как определить проблемы со сцеплением на Mercedes Sprinter?В большинстве случаев многие из неисправностей сцепления проявляют себя в виде маленького или напротив большого свободного хода педали, а также неприятного резкого горелого запаха и неестественных звуков (хруста, скрежета) и шумов в момент резкого переключения скоростей. Прежде всего, нужно знать и понимать, что в результате неправильной регулировки сцепления передачи включаются с трудом или вообще не переключаются. Да, случается нередко и такое, что при целиком выжатой педали с усилием, что называется «впихнутой»с первой передачей, авто начинает медленно двигаться, хоть и двигатель в этот момент не соединен с ведущими колесами. Вышеописанную неприятную ситуацию автолюбители называют - сцепление ведет. Проще говоря, когда не должно быть полного контакта с маховиком, сцепление все же легонько касается его, что и обеспечивает, хоть и не большую, но передачу крутящего момента от двигателя через вал трансмиссии ведущим колесам в результате чего авто медленно начинает ехать. В чем же причины не полного отсоединения сцепления от маховика?Дело в том, что при каждом отпускании педали рабочие поверхности в ведомом диске сильно трутся о маховик с выжимным диском, чем и объясняется интенсивный преждевременный износ боковых поверхностей. Заметьте, что этот процесс считается нормальным и более того заложенным в конструкцию машины вследствие чего ведомый диск относится к категории расходных материалов. Правда, зачастую накладки меж выжимным диском и маховиком изношены так сильно, что сцепление не прилегает как следует к маховику и начинает, уже пробуксовывать не обеспечивая эффективной передачи крутящего момента от силовой установки. Когда сцепление начинает буксовать с высшей передачи книзу, т.е. вначале пятая, затем четвертая и так далее, то это предупреждение водителю о чрезмерном износе накладок с их обязательной заменой в скором будущем. Также, если явно прослушивается характерный шелест под капотом при выжатой педали, то не избежать замены выжимного подшипника. К слову, в идеала сцепление должно срабатывать где- то посредине хода, а чересчур высокое или низкое «схватывание» говорит о необходимости регулировки. Не забывайте регулярно менять запчасти https://busmb.ru/catalog/sceplenije_i_kpp_dl-a_mercedes_spri_137/ ,контролировать уровень технической жидкости в бачке, герметичность шлангов- соединений и прокачивать сцепление в случае необходимости чем обеспечите эффективную безотказную работу узла с движением авто. Партнёрские публикации на правах рекламы
Последние новости31.08 13:42 Спорт Самые перспективные футболисты России: кто они?11.02 13:36 Достоверно ГИБДД открыла охоту на «дорожные ловушки» |
Требуется: Тайный покупатель10.08.2022 Требуется: Работа на ПК - наборщик текста на дому07.07.2022 Требуется: Оператор ПК / Наборщик текстов07.07.2022 Требуется: Перепечатка текста на дому07.07.2022 Требуется: Наборщик текста / Работа на ПК07.07.2022 |
||