О планах строительства высокоскоростного участка автомагистрали М-7 «Волга», в обход населенных пунктов Балашихи и Ногинск, сообщил руководитель ГК «Автодор» Сергей Кельбах.

Строительство двух (железнодорожной и автомобильной) высокоскоростных магистралей в одном транспортном коридоре, прежде всего обусловлено дефицитом свободного пространства. Действительно, территория подмосковного региона трудно назвать неосвоенной. Вокруг жилые массивы, промпредприятия, кладбища, особо охраняемые природные участки и войсковые части. В таких «стесненных» условиях, совмещение двух транспортных потоков, по мнению проектировщиков, является оптимальным решением. Действительно, изыскание территорий, вынос инженерных и коммунальных коммуникаций, прочие согласительные мероприятия, будут производиться синхронно - один раз, одновременно и в интересах ГК «Автодор» и в интересах «РЖД». Что позволит существенно сэкономить время и деньги.

Автомобильный участок, протяженностью 64 километра, расположится в одном транспортном коридоре с высокоскоростным участком железнодорожной магистрали Москва – Казань.

Сергей Кельбах уточнил, что это сложный и инновационный проект, поэтому на данном этапе, в Главгосэкспертизу, представлен даже не проект, а только его первая глава. В случае успешного прохождения экспертизы, в госкомпании рассчитывают получить заключение только на подготовку территорий с выносом инженерных коммуникаций. Далее будет объявлен конкурс, определен исполнитель. По мнению главы Автодора, продолжительность подготовительного этапа может составить порядка двух лет.